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1、發射部分:鎖相環和壓控振蕩器(VCO)產生發射的射頻載波信號,經過緩沖放大,激勵放大、功放,產生額定的射頻功率,經過天線低通濾波器,抑制諧波成分,然后通過天線發射出去。
2、接收部分:接收部分將來自射頻的放大信號與來自鎖相環頻率合成器電路的本振信號在混頻器處混頻并生成中頻信號。中頻信號通過晶體濾波器進一步消除鄰道的雜波信號。濾波后的中頻信號進入中頻處理芯片,與第二本振信號再次混頻生成第二中頻信號,第二中頻信號通過一個陶瓷濾波器濾除無用雜散信號后,被放大和鑒頻,產生音頻信號。音頻信號通過放大、帶通濾波器、去加重等電路,進入音量控制電路和功率放大器放大,驅動揚聲器,得到人們所需的信息。
一無線電設備使用都要審批和符合規范要求 無線電臺是通過把語音,各種信息等通過調制到高頻載波信號來無線傳遞消息,在今天看來,已經無處不在,人人都在應用的手機就是無線電應用的一個好的例子。一般大家都在使用,可能不知道,各國無線頻段頻率資源都是很緊張的,各頻段都有相關的主要應用領域標準要求和發射接收使用規范和法律制度,絕對不是大家可以隨便使用的。 大家都應牢記除了發射功率很低在規定小范…
為什么要說車載臺不要使用仿造天線,因為原裝的車載臺天線可以保證天線本身具有1.5以下的駐波比。并且保證阻抗,電抗匹配。除去技術指標能保證外,穩定的質量是至關重要的,一旦質量不穩定的天線出現接觸不良可能導致燒機,那樣就得不償失了。 當然使用車載臺時不要在偏離電臺發射模塊,與偏離天線中心頻點以外的頻率發射,因為越偏離,駐波也就越大。更不能用400兆的天線在2米上面發射,反過來也不可以。 車載…